近日，永安行發佈公告，對外披露了螞蟻金服全資子公司上海雲鑫對哈羅單車增資一事。
公告披露，上海雲鑫以14.68億美元整體估值，對哈羅單車增資18.93億人民幣，交易完成後，螞蟻金服佔股比例上升至36%，成為哈羅單車第一大股東。與此同時，阿里巴巴扶持的另一家共享單車公司OFO卻宣佈取消多地信用免押金，調整後，僅有上海、杭州、廣州、深圳、廈門五地支持信用免押金。
資料顯示，哈羅單車在2017年12月初曾宣佈完成D1輪3.5億美元融資，投資方包括螞蟻金服、威馬汽車、成為資本以及富士達等多家機構和產業資本；哈羅單車在同一月又宣佈完成10億元D2輪融資，由復星領投、GGV（美國紀源資本）等跟投
2017年8月，永安行成功登陸上海證券交易所，以26.85元/股的價格發行2400萬股新股，佔發行後總股本的25.00%，股票代碼為603776。上市後，永安行受到資本市場熱捧，一度收穫連續11個漲停板。
而2016年下半年，哈羅單車才進入共享單車戰場，此時共享單車風口正緊，一二線城市成為創業者和資本的絞肉場。2016年11月，哈羅單車無奈避開北京、上海等一線城市的戰火，從蘇州、寧波、長沙開始，逐步攻陷二三線城市。與北京、上海單車投放過多截然不同，不少二三線城市主動向哈羅單車拋來橄欖枝，讓哈羅單車“最受政府歡迎的共享單車品牌之一”。哈羅單車方透露，他們已成為多個城市的獨家運營商，一些地方政府主動提供各種資源支持哈羅單車入駐。
差異化競爭使得哈羅單車躲開了資本的圍剿，得以站穩腳跟。官網顯示，哈羅單車已經進入寧波、杭州、廈門、武漢、南京、長沙、青島等180多個城市，投放數量超過500萬輛，註冊用戶接近1億人，日均訂單超過1000萬，同時還進入了160多個景區。
如果說阿里增資ofo有“幫忙”成分，那在哈羅單車項目上，阿里稱得上是“用心良苦”。螞蟻金服起初與哈羅單車的合作，是希望對方在單車車尾貼一個支付寶掃碼，為支付寶的共享單車頻道導流。據哈羅單車一位高管回憶，合作下來之後，螞蟻金服對哈羅單車團隊的執行能力“刮目相看”。
其實，對哈羅單車來說，螞蟻金服的加持也使其迎來了發展上的轉折。有業內人士透露，拿到螞蟻金服的融資之後，哈羅單車的發展突飛猛進，日訂單量從原來100萬飆升到1000萬單。
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