日常生活中我們選擇租借共享單車，其中一個原因就是可以享受免押金帶來的方便，但如今ofo卻取消了信用免押金的福利，推出了“充95元餘額免押”，而消費完後需重新購買，或者繳納199元押金才能使用ofo小黃車。
ofo這次取消信用免押金的做法已經涉及了全國20個城市，只有上海、杭州、廣州、深圳、廈門這五個大城市的用戶可以享受信用免押金的租車服務。雖然ofo這次取消信用免押金在目前看來很不利於其市場發展，但從長遠來看或許是一個新的突破。
共享單車行業在經歷了重重危機之後正在迴歸平靜，由摩拜被美團收編、哈羅單車與阿里越走越近可見，共享單車似乎只有成為互聯網巨頭生態體系的一部分才是其發展的正確選擇。不過ofo看樣子是想另找一個道路，所以說ofo取消信用免押金可以說是它探尋盈利方式的一次勇敢嘗試。不過相對於被一些巨頭收購，ofo此次的做法略顯悲壯，但或許這就是共享單車發展必然要經歷的一個階段，經歷過此波折才能找到更好的突破。
取消信用免押金並不是共享單車平臺所獨有的，它主要是基於互聯網巨頭的信用體系來建構的，不論是摩拜單車還是哈羅單車都是基於外部平臺來進行的，並沒有屬於自己的平臺，所以目前這種現狀對共享單車的發展並沒有什麼益處，反而像ofo這樣思考共享單車的盈利方式，才能改變已有的市場格局。
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