提到買車，目前很多人都是將目光鎖定在合資車上，不是說國產車不好，而是大部分人在超過十萬這個價位之後都會不自然的選擇合資車，別問我為什麼。其實目前來說國產車的質量還是可以的，畢竟性價比在這擺著，如果你說技術，諸如吉利、奇瑞、比亞迪等車企的技術都是可以的，沒有你想的那麼差。言歸正傳，最近有朋友說想買合資車，但是還不想買日系車，問我有沒有什麼推薦的。實際上對於目前的國內市場而言，基本上大多數朋友的第一反應都是德系或者日系，但是也並不是絕對非德系不可，我個人其實比較喜歡的是法系車，有種你不懂的浪漫，你沒看錯，就是可能車主都不懂的浪漫。
很多人可能都說法系車不是網上口碑很差嗎？我只能說，要不怎麼說你不懂法系車的美呢？實際上法系車比大多數國產車、日系車、德系車都值得買。因為喜歡標緻的車，就拿標緻的車舉例吧。舉個簡單的例子，你還記得那輛上市前被很多人給予厚望的標緻5008嗎？上市前那簡直是眾多人心中必須要買的一款7座SUV，但是真的上市之後標緻5008差點被罵慘了。和很多車因為價格高被罵不同，標緻5008反而是因為底盤被噴的一塌糊塗，和當初的標緻4008一樣的原因。說實話，有人說法國人不瞭解國人的需求，我只能說，標緻5008為什麼能做的這麼具有性價比，主要原因實際上就是因為他們知道結果的重要性。實際上標緻5008的扭力梁雖然不是消費者想要的，但是駕乘體驗卻是非常棒的，這點大多數車主都會告訴你，而不是網上一些只會黑法系車的人的胡言亂語。
其實法系車的底盤並不是不能換，只是他們覺得沒有必要，既然同樣給你帶來舒適的駕乘體驗，為什麼一定要換呢？假如不告訴你，我相信大多數人都感覺不出來差別吧，只不過太多人更在意別人的說法罷了。實際上我覺得標緻5008最大的優勢有3個，而這絕對是其他車系的車無法比擬的，至少同價位上很難。
第一個：外觀。標緻5008的外觀，以及其他諸多法系車的外觀實際上都是非常好看的，可以說單憑外觀，法系車可以碾壓眾多車型。相信如果不是網上太多人說標緻5008底盤的事情，這輛獅子應該賣的非常不錯吧，畢竟單憑外觀還是很吸引人的。
第二個：價格。不論是標緻5008還是4008，亦或者標緻其他幾款車型的價格都是比較低的，至少和同級別的其他合資車比起來，價格比較低的。而且在售後保養方面，我不知道大家是否研究過，標緻5008的小保養也僅僅600塊錢左右，這還是在4S店的價格，在外面的價格更便宜，至於維修費用同樣也不高。
第三個：內飾+空間。標緻5008的內飾沒有那麼奢華，這點大家都知道，但是在同價位裡面是很溫馨的，至少用料上是非常紮實的，也是很細緻的，尤其是在看不到的地方的處理方式。而在空間方面有人可能說標緻5008夠大，但是即便是一些比較小的車型的內部空間也是非常大的，而且在很多位置的設計都是非常合理的。用很多汽車行業的朋友的話說，總感覺法系車的設計師是開自己設計的汽車的。
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