隨著汽車市場的競爭力不斷加大和國產汽車的不斷崛起，讓很多外資車企過上了膽戰心驚的生活，所以不得不一直加速發展自己的技術，推出更多的新性能的車型。今天要說到的現代全新勝達就是其中之一。其實即將上市的這款全新勝達我們應該稱呼它為全新全新勝達，畢竟之前的車型已經命名為全新勝達了。就目前官方消息來看，這款全新勝達將會在幾年7月首先在韓國上市，引入國產預計在19年左右。
外觀方面，全新勝達採用了和現代高端車型極為類似的家族設計語言。前格珊採用了大尺寸設計，黑色的蜂窩狀進氣格柵的上面是橫貫式的鍍鉻飾條，燈光方面分為三個部分，三個燈組都是單獨設計，最上面這是LED的日間行車燈，中間是主燈的位置，最下邊是霧燈，並且還能看到前置的雷達，這個前臉可以說是辨識度是非常高的。新車的長，寬，軸距都是比原來增加了，唯獨高度有一些降低，尾部的設計一如既往的柔和，下面單邊雙出的排氣佈局都是真的可以出氣，冬天不會尷尬，尾燈的設計可以說是整個尾部最複雜的地方但同時也是尾部最大的亮點，新車較現款給出的感覺不同，整體顯得成熟感很強，多了一份穩重。
來到車內，作為一個居家過日子的車，全新勝達沒有特別去強調它的設計感，但是看上去還是依然非常舒服的。懸浮式的多媒體屏幕成為整個車廂最具科技感的焦點，清晰的分辨率和強大的內置功能比較出彩，其中包括常規的導航，手機互聯，還有時下流行的車載wifi等功能。儀表盤採用了液晶儀表盤和實體儀表的一個組合，但這可惜的是儀表盤的配色看上去有一些複雜。儲物空間方面也表現不錯，尤其是多媒體下方敞開式的儲物格，包括門板也是兩層的儲物格設計，副駕駛手套箱上側也是多了一個敞開式的分層，總之作為一款主打家用的城市SUV的話全新勝達還是表現優異的。
空間方面全新勝達表現主推的7座車型只能說表現一般，前兩排是沒有問題的，不過帶三排座椅有些擁擠，而且只可以在車右側一邊進入第三排，左邊的位置是不能往前挪的，右側第二排座椅肩部有一個按鍵非常方便，按一下就可以自動彈開，雖然空間一般，好在後排的配置還算不錯，想單獨的空調控制和USB的接口以及12伏點菸器的電源等等，然後還有一鍵放倒靠背的按鍵，觸控空間上有兩個杯架，日常用品放下沒有問題。
動力方面海外版本搭載了2.2T的柴油機，但是雖然柴油機相對省油，但是由於靜音效果一般，所以一直以來好像不怎麼被國人喜歡，所以引入國產後主推車型預計會搭載2.0T汽油發動機，傳動方面將會根據配置匹配6速和8速變速箱。一直以來韓系車在外觀設計上都是非常拿手的，預計售價將會在優惠以後達到20萬左右。
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