很長時間以來大家都再說中國人買車“好大”，沒錯，這個現在早已成為不爭的事實，但是這又是為什麼呢？很明顯，在中國人買車時一輛車要儘可能的滿足全家人的需求，而中國人有十分重視家庭，所以空間大的車型很容易贏得他們的好感。今天我們試駕的這輛絕對是大空間SUV的翹楚——本田冠道。那就讓我們看看這款新車到底有什麼吸引消費者的地方，讓它一經上市銷量就突破10萬輛。
從外觀部分開始，冠道值得說的科技點就已經很多了。LED前大燈採用鷹翼造型設計，提升前臉的威猛感。不光是造型好看，前大燈組還帶有高度自動調節及前大燈延時熄滅功能，以及ACL主動轉向照明系統，可以極大程度保障夜間駕駛的安全性。車門外把手配置靜電開關及LED照明燈，在增加實用性的同時，進一步提升整車品質感。坐進車裡的第一個感受就是寬敞，無論是駕駛空間、乘坐空間還是儲物空間，能滿足家庭用車的需求。
上車的第一件事情就是打開Honda CONNECT車聯網系統，Honda CONNECT智導互聯是Honda與阿里巴巴、高德集團共同開發的新一代導航互聯繫統。該系統以輔助駕駛為主要目的，可以根據實際的道路交通狀況，推薦行車路線、可以精確的預測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務，為顧客提供安心、充滿樂趣的駕駛。更厲害的是它可以根據實際的道路交通狀況，推薦行車路線。如果你趕去約會，它可以為你計算最科學的路線，還能幫你準確預測到達時間，再也不用擔心約會會遲到啦！
多角度可調節8英寸彩色觸控屏幕，只需輕觸TILT按鍵，就能輕鬆切換屏幕角度，以保證屏幕在不同的光線條件下依舊清晰，這點非常人性化，再也不會為屏幕反光而煩惱了。本田冠道配備Honda Sensing安全超感，其中就包含了ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離的抑制系統等，這大大緩解了在擁堵路段以及高速公路上行駛時的駕駛疲憊，如果不小心壓到實現，車輛會震動，同時車裡會發出警示聲音來提醒，立刻調整前面的指向，提高駕駛的安全性。ACC自適應巡航系統是專門為長時間駕車人設計的，只要打開方向盤右側的MAIN菜單按鍵，將ACC I KAS的字樣顯示在儀表盤上。再通過上下調節按鈕，選擇車速，抬開右腳就可以進入自適應巡航，對於長時間開高速的人來說，真的是好幫手。而且相較於普通的定速巡航卡來說，ACC自適應巡航系統精確地檢測自身車輛與前方車輛的距離和速度差，並自動調整自身速度，使車輛與前方行車保持一定安全距離。新增加的低速追隨模式，專為擁堵路況設計，可以自動跟隨前車至停車，並重新啟動，大大提高駕駛的安全性。
我們駕駛的冠道370TURBO 四驅至尊版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率 200 kW/6500rpm，峰值扭矩 370N m/2250-4500rpm，匹配9速自動變速箱。渦輪增壓發動機具備“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點，具備高輸出功率，並實現了暢爽的加速響應，同時大幅提升了燃油經濟性。 在保持動力輸出的同時還能節省油耗，節能減排，冠道在這一方面做得是相當出色了！
對於新手司機來說，開車最痛苦的就是倒車入庫了。冠道的全景影像系統360度無死角，讓你徹底告別盲區；PA自動泊車系統可以自動倒車入庫，側方位停車，還有縱列出庫功能，對於倒車入庫不是很有自信的司機來說，這樣的配置簡直是美的不要不要的！
如果你有機會近距離接觸冠道，就會知道為什麼有這麼多人對它如此傾心。用一篇短短的文章來說它，其實能說到的點並不全面。無論是從駕駛層面分析，科技配置方面解讀，還是空間水平的表現，冠道的魅力值，始終處於巔峰狀態，就目前的SUV市場來說，冠道暫時不會有直接的競爭對手，所以正在尋找一款SUV的小夥伴們可以去體驗一下啦！
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