一說到哈弗汽車，大家都不會陌生，其旗下的H6車型已經連續好幾年的年銷量總冠軍了，幾乎佔了一半的市場份額，哈弗近期推出的H7車型也獲得很高的關注度，不過今天講的不是H6也不是H7，而是2018款的哈弗M6，這款新車上市以來銷量不斷創新高，自然和它可靠的質量是分不開的，下面讓我們來一起看看2018款哈弗M6。
首先是前臉部分，這輛車在外觀的設計上確實很吸引人眼球，前臉採用了大面積黑色蜂窩狀的中網設計，六邊形得的進氣格柵四周有銀色飾條進行點綴，看起來顯得非常精緻時尚。前大燈將遠近光融為一體，犀利的霧燈造型進行了多層次立體化處理，使得車頭在視覺上更加的有衝擊力。
車身側面的線條較為簡潔，兩條腰線明顯上挑，遠遠望去，整個車身比例非常的協調。再搭配時下正流行的懸浮式車頂設計，視覺衝擊感非常強。車身尺寸上，這款車有4649mm長，軸距有2680mm，在同級競爭對手中這樣的尺寸表現非常突出，車內空間完全不用擔心。
內飾方面，這款車仍然採用了對稱的內飾設計，而且設計也比較簡潔，中間空調出風口下面裝有8英寸多媒體顯示屏，屏幕下方為空調控制區。多功能真皮方向盤搭配雙炮筒樣式的儀表顯得運動感十足。中控部分使用大量搪塑的軟質材料，摸上去手感也比較好，並且搭配多處金屬質感的裝飾，顯得非常豪華大氣。甚至比一些合資車都要好。這款車在配置方面也是可圈可點，像胎壓監測、定速巡航、陡坡緩降、無鑰匙啟動、雙溫區自動空調、倒車雷達等應有盡有。噪音控制方面做得也是非常不錯，甚至比一些合資車都要好。
動力方面，哈弗新款M6採用1.5T+6MT、1.5T+7DCT的動力總成，發動機的材質為全鋁合金材質。其中1.5L渦輪增壓發動機最大功率為110kW，最大扭矩為210Nm。不過在起步階段，渦輪介入前，動力偏肉，渦輪介入後會好很多，新車百公里綜合油耗最低為7.4L。
懸架系統方面，前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架。這款車的官方指導價為6.60—8.60萬，目前，很多地區優惠幅度非常大，八萬就能買到頂配，相比H6，這款車的性價比還是挺高的。
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