對於現在的韓系車來說，現代和起亞在我國的處境都不算是太好，雖說在9月銷量中，現代領動的銷量進轎車銷量的前十了，但整體來說，現代在我國的銷量已不能跟幾年前相比了。或許現代也清楚如今的處境，在原有的汽車上，光靠降價是不能解決問題了，那麼就只有“求變”，求變最好的方法還是在於發佈一款全新的實力強勁的汽車，讓其來讓消費者把目光注視在自家身上。
其實現在發佈的一些汽車，配置豐富的很多，性價比高的也同樣很多，那麼如何吸引消費者的目光呢？其實現在要把消費者目光吸引過來，有一個很好的辦法，那就是“國六車”！對於國六這裡就不多解釋了，反正現在的消費者也清楚，國六已離我們不遠了。
若是現在買的還是“國五車”，有不少的消費者會覺得很虧，若現在有“國五車”和“國六車”可以選擇，我想大多數都會投向“國六車”的懷抱。或許現代正式瞄準了這一點，在10月18號之時，現代就發佈了全新菲斯塔，這款車就是名副其實的“國六車”，並且其顏值還非常的高，性價比亦不錯。
菲斯塔是現代在2018年10月18號發佈的一款車，其指導價是11.98萬——15.48萬，這款車的定位同樣是緊湊型轎車。這款車在外觀上就非常的驚訝，要知道，以前的現代就喜歡用“流體雕塑”的設計理念，並且以前的現代車在外形上表現的也非常的漂亮。但是全新的菲斯塔在外觀上卻又更勝一籌。
菲斯塔採用了“Sensuous Sportiness”的設計理念，外觀呈現的是動感和性感。在前臉上菲斯塔就採用了更為激進的“龍鱗式”進氣格柵，並還用此勾勒出了不少的線條，與銳利的大燈相配合，非常具有動感。在車身上菲斯塔還利用了黃金分割的原理來進行打造，整體來說，菲斯塔的顏值確實是非常的高，年輕感十分的強。
在內飾上菲斯塔搭配了大尺寸的10.2英寸的觸控式液晶屏，並且其中控屏採用的是懸浮式的設計，並且配上液晶儀表盤和可觸控操作的空調面板，為菲斯塔的內飾帶來強烈的科技感。菲斯塔內飾的用料用了軟性材料與皮質材料相結合，輔與韓系車細膩的做工，菲斯塔的內飾還是不錯的。
在配置上，韓系車與日系車和德系車相比是要良心一點，這優勢在菲斯塔上就完全的體現了。菲斯塔全系搭配的是四獨懸+電子駐車，並且還支持發動機啟停，ESP，上坡輔助等，在實用配置上還配了倒車雷達，天窗等。在高配上，菲斯塔甚至還支持座椅加熱、通風，配置來說確實強悍。
菲斯塔搭配的是1.4T和1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配的是全系7DCT變速箱，最大的功率能達到150KW，最大的扭矩能達到265牛米。動力來說還是非常強悍的，並且全系的菲斯塔排放還達到了“國六”標準，這是可查詢到的，這點就是非常大的優勢了。
菲斯塔在符合“國六”的同時，其顏值和配置又如此的強悍，並且其售價還非常有性價比，11萬多起。這樣的菲斯塔確實非常有吸引力，在現代如今較為憋屈的時期，菲斯塔這款車確實是給現代打了一注強心劑。菲斯塔這款韓系車要火？現代要重新崛起了？這就交給時間給我們答案了。
符合“國六”標準，11萬多標配7DCT+發動機啟停，現代要崛起？你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！
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