名爵HS一波官降平地驚雷，讓冷清的市場多了點顏色，衝擊國產高端SUV的名爵作為百年英倫品牌，給市場帶來的不僅僅只有一抹紅綠，更有出色的產品力以及競爭力。
作為MG旗下的高端SUV名爵HS這一波官降給力十足，其30T車型讓步兩萬，20T車型則讓步一萬，下定更有不同力度的“紅包”，包括但不限於保養、置換補貼以及貸款補貼等等，而這一波動作之後使得此前11.98-18.98萬的名爵HS，售價一再降至了9.98-16.98萬。種種促銷政策出臺後，領克01和WEY VV6無疑也將面臨更大的競爭壓力。
事實上，名爵HS與領克01和WEY VV6之間的關係，並不僅限於簡單的產品力競爭。在國內乘用車市場合資品牌的下探和自主品牌的高端化需求中，吉利領克和長城WEY成為自主品牌高端化試水的典範。但與此同時，擁有英倫靈魂的名爵，也面臨著打造高端產品強化名爵品牌形象的需求。
4月中旬，上汽名爵旗下高端SUV名爵HS在上海迎來了車展後的實地試駕，並對車輛在極限衝刺、靈活轉向、顛簸路和石子路等複雜路況的通過性進行了全面測試。那麼這款主打年輕運動、頂著“性能車”光環的名爵HS，又將開始帶來怎樣的真實駕駛體驗呢？
7.28秒破百，沒有最快只有更快
在名爵HS全系車型上，總共有2套動力總成。一套搭載上汽“藍芯”30T MGE高效發動機，匹配TST 6速溼式雙離合自動變速器，帶來澎湃動力、平順換擋的強性能體驗；一套搭載“藍芯”20T SGE發動機，匹配TST 7速雙離合自動變速器，實現速度駕控和迅速響應的完美平衡。兩套動力總成，同一種駕駛體驗，那就是“飈得快、剎得穩、超平順”。
當前國產高端SUV在動力技術方面都有不錯的積累，不過數據對比還是能發現不同品牌之間的差異。以2.0T發動機的車型為例進行對比，名爵HS最大馬力超出領克01和WEY VV6分別達到41馬力和36馬力，最大扭矩比領克01更是高了60牛·米。馬力和扭矩上的巨大優勢，一方面可以提供更快的加速度、更明顯的推背感，這也是為什麼名爵HS可以7.28秒破百，比同樣搭載2.0T發動機的領克01和WEY VV6快了2秒；另一方面，名爵HS的動力輸出潛力更大，即使滿載出行，加速表現仍是遊刃有餘。而且相比名爵HS適用92號汽油，領克01需要加註更貴的95號，顯得相當“嬌貴”，但動力表現卻不能令人滿意。
在極限衝刺的測試中，搭載上汽2.0T發動機的名爵HS不僅在動力賬面數據上領先同級車型，其更打造出“7.28秒破百、36米剎停”的動力表現（領克01現場實測百公里加速8.74s、VV6 為9.1s），以及媲美豪華轎跑的加速感與推背感，可謂是當之無愧的高性能座駕。
與此同時，在顛簸路面/石子路行駛以及爬坡測試中，名爵HS底盤調校的優勢最大程度體現出來，配合坡道輔助、陡坡緩降功能，整個爬坡和過彎很順暢，駕乘舒適性、通過性都遠勝領克01、WEY VV6。特別是名爵HS獨有的Autohold自動駐車系統，對開車經驗不足的女性司機非常實用，有了它就能不用擔心開地庫，上坡不擔心後溜、下坡不用狂點剎車，輕鬆很多。
上汽“世界芯”成就高性能汽車
之所以名爵HS能夠超越同級SUV，得益於本身三大件的優勢，其中最關鍵的當然是發動機。依託上汽在國內乃至全球汽車研發、製造、技術層面的領先優勢，名爵HS“一出生”就贏在起跑線上。到這裡相信大家對名爵GS有了一定的瞭解，而造就如此優秀的一臺車當然離不開上汽臨港生產基地，而它也擁有著國內唯一一條大排量中置直噴渦輪增壓發動機生產線。
據現場工作人員介紹：“在機加工車間，裝備21臺柔性加工中心、14臺進口專機、6臺全自動檢測設備。其加工尺寸普遍在mm級以下，其中高精度的μm級約佔其中的2‰。整個生產、加工、操作、檢測過程，都在極其精細、嚴苛的管理統轄之下進行。“
在裝配車間，自動化、智能化、柔性化是最大亮點。令人印象深刻的是其整線採用6臺機器人自動裝配，其中發動機內裝線與外裝線之間採用世界最新Flying Robot技術進行空中轉換對接，實現自動輸送和翻轉，缸蓋分裝與發動機裝配線之間機器人自動無縫聯結。另外，在消費者普遍重視的環保生產上，這裡也做到極致，通過提高測試精度、縮短測試周期、降低使用成本等一系列措施，確保綠色、環保的“爵對”品質保證，為用戶打造“高能與智能”的安心汽車產品。
特別是其30T Trophy高性能版渦輪增壓發動機，採用航空級全鋁材質，大幅降低重量之後，對於提升操控表現和降低油耗都有更積極的作用。該發動機採用高效廢氣渦輪增壓方式，讓渦輪介入更迅速，帶來更好的動態響應；缸內中置燃油直噴技術，使汽油霧化更均勻，可提高燃燒效率，同時減少溼壁現象，降低碳煙顆粒物的排放。另外，它還採用了可變排量機油泵，可滿足不同工況下的機油需求，使機油泵在最低能耗下運行，還可降低摩擦損失，在NEDC工況下油耗降低2%。這些高精尖技術的注入，名爵HS 30T車型得以跑出實測7.28秒破百的成績，比同級快2秒，爽感飆升。
有了強勁的30T發動機，再搭配新一代TST6速溼式雙離合自動變速器，讓名爵HS的動力響應速度提升8.6%，1擋速比由13.9增大至15.1，帶來更精準、更快速的換擋體驗，同時平順性也得到有效提升。
總結：
綜合對比來看，MG名爵這個來自英國的百年運動汽車品牌，其所具備的核心競爭力還是十分明顯的。此次名爵HS主動調整價格，勢必能夠很好的提升其在市場上的地位，進一步的拉近和消費者之間的距離。面對名爵HS這款高性價比車型，此時入手，可以說是明智的選擇。對於其之後的市場表現，我們拭目以待。
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