國產品牌經過近10年來的快速發展，已經取得了不錯的成績，可是自主品牌汽車大多都走物美價廉的中低端路線，很少有百萬級別的豪華座駕。在眾多國產SUV中還真有一款價值上百萬的豪車，它就是北汽旗下的百萬級別豪華SUV BJ90。BJ90上市之初引起了不小的轟動，高達上百萬的售價使這款車成為了焦點。
隨著時間的推移BJ90的熱度越來越低，銷量也非常低迷。BJ90之所以在中國難以獲得高銷量，主要是因為這輛車的定價實在太高了，北汽給出的廠商指導價為98.8萬元到128.8萬元，落地價接近140萬，這個價格完全能買一輛價格昂貴的進口車，誰願意花上百萬買一輛國產SUV呢？
北汽為了打出招牌，聲稱BJ90是換殼版本的奔馳 GL級，並且採用了奔馳GL級的技術，就連發動機變速箱和底盤也相差無幾。消費者動動腦子就知道，就算國產品牌能在外觀上仿照進口車型，也很難在三大件做到相同的造車水準。雖然BJ90在國產SUV中品質高端，但是永遠都不可能與奔馳GL級相提並論，就算價格再貴也沒人買單。
如今BJ90銷量非常低，車庫裡停著上千輛庫存車根本賣不出去。廠商為了賣車開始5折甩賣，但讓人遺憾的是這款車就算狂降50萬依舊難以打開銷量。庫房裡堆積著大量庫存車，這些車子至今使用了國5排放標準的發動機，因為難以滿足排放標準升級需求，這些老款國五車型根本無人問津，就算降價50萬也沒人放在眼裡。
說到底BJ90賣不出去最主要的原因就是產品力太差。國產車雖然打開了局面，但是因為三大件水平不達標一直難以被國人接受。BJ90只是一款國產SUV，卻敢與奔馳GL級相提並論，核心技術太差是根本。在技術上吃了虧，就算降低價格也無人問津，北汽不從自身找原因，想通過降低價格賣車這不是說笑話嗎？
從性價比角度來說，BJ90打著奔馳GL級換殼車型的幌子依舊難以獲得消費者信任。小編認為國產品牌想要做大做強，一定要掌握核心競爭力。只有在技術上不受制於人才能真正抬起頭，否則光靠降低價格博取銷量永遠不是長遠之計。
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