豐田漢蘭達有著寬大的車身，寬敞的內部空間，豪華、舒適的內飾。豐田漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。自全新豐田漢蘭達上市以來，一直保持著較高的保有量，西安上尚對於這款車更是改裝無數，車主喜歡自駕、喜歡聽音樂，提車後的第一件事便是尋找一家專業音響改裝店對自己愛車進行音響升級。因此經過朋友介紹瞭解到西安上尚有著大量的豐田漢蘭達音響改裝實戰實案例經驗，無論拆裝還是配單都有著豐富的施工改裝經驗。來店之後經過一番溝通後將車直接開至西安上尚進行音響升級。
豐田漢蘭達原車有6個喇叭，根據車主的聽音習慣以及預算，西安上尚為車主量身定製了這套改裝方案，同時器材配置非常精緻的汽車音響系統，車主喜歡純德國進口RS音響的聲音，只是簡單的試聽了一下就被德國RS聲音所深深吸引，因此德國RS音響理所應當的成為了此次系統的主聲場~
豐田漢蘭達音響改裝配置單；
處理器： 赫茲H8音頻處理器 ：一臺；
前聲場：德國RS音符三分頻：一套；
後聲場：意大利赫茲兩分頻 ：一套；
功放一：詩芬尼MA120.4X：一臺；
功放二： 德國伊曼四路功放：一臺；
隔 音：四門山水隔音降噪改裝；
安裝音響的門板隔音是必不可少的，原車只有一層泡沫用來隔音，完全無法避免震動產生的噪音，所以還是要更換兩全其美的隔音材料。門板的隔音專業標準隔音為三層，第一層是以條狀進行安裝粘貼，中間間隔著空隙安裝才不會導致車內音頻過低。門板外層是用一整張隔音減震材料安裝然後再多切少補的方式進行整理。最後門板第三層隔音在門板內飾板上粘貼吸音棉，吸收殘餘噪音。
豐田漢蘭達前/後門板隔音安裝完成整體效果展示圖；
前聲場音響選用了一套純德國進口RS音符三分頻音響。相比兩分頻，三分頻的在層次感方面提升更明顯。完全可感受到高頻，中頻及中低頻它們擁有極好分離度。而追求更加豐富的音樂細節，追求音質細膩度，三分頻是值得擁有的。
純德國進口RS音符三分頻高音單元通過打磨製孔，打造出一個剛好安裝高音的位置進行無損安裝。
純德國進口RS音符三分頻中音單元原位無損安裝於儀表臺兩側，與高音安裝位置臨近。
純德國進口RS音符三分頻中低音單元原位無損安裝於原喇叭門板安裝位置。
後聲場意大利赫茲高音單元的安裝是非常具有特性的，通過對門板的內側加工、打磨製孔，預留一個剛好夠高音喇叭穿過的喇叭位，直接無損安裝喇叭。利用喇叭本身的精美工藝，突出車內的視覺特色所以汽車音響改裝也可以像外飾改裝一樣時尚、前衛。
後聲場意大利赫茲165兩分頻音響中音單元原位無損安裝於原喇叭安裝位置，豐富的音響配置已經不是原車音響能夠比擬的。
赫茲處理器是一款非常靈活的DPS處理器，它可以原車無損安裝的前提下最大限度的提高聲音處理音源，無論是被動還是主動音響結構都可以遊刃有餘。
意大利赫茲H8車載音頻處理器和德國伊曼功放接線及佈線安裝同樣隱藏式安裝在座椅底部。
為了解決整體的功率輸出問題，使喇叭的性能發揮得更加徹底，總共添加兩臺功放，一臺詩芬尼MA120.4X功放，另一臺德國伊曼功放，真材實料看得到的兩款功放；
意大利詩芬尼MA120.4X功放隱藏式安裝在座椅下。
改裝點評：改裝後的豐田漢蘭達加上上尚專業師傅的調試，聲音層次感分明，和原車相比有了質的改變同時也得到了車主的認可和喜愛，在播放每一首歌都是那麼悅耳動聽，讓人沉醉，如果你也對原車音響系統不滿意？西安上尚還有更多改裝案例等你來參考哦！
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