納智捷大7SUV被稱為令二手車販子瑟瑟發抖的車，最主要的原因就是這臺車的口碑一般保值率差，二手車販子收回來不好賣出去。不過，不久之前大7SUV已經停產了，二手販子們似乎可以鬆一口氣了，其實不然，因為除了大7之外，以下的這些車，二手車販子們看到也會腦瓜疼！
克萊斯勒300C
克萊斯勒300C雖然在國內認可度很低，但是從外觀和定位來說，這款車還是勉強能夠算得上是豪車的，只是如前面所說，因為在國內認可度實在太低，加上售後不便，所以保值率很差，二手販子收了也不好賣。
道奇酷威
在12年左右，我還經常能夠在汽車雜誌和網站上看到道奇酷威的廣告，那個時候這臺車定位還是比較高端的，全進口身份七座SUV，放在今天都是不會過時的概念。不過因為質量和營銷的問題，後來就漸漸的涼了，路上幾乎沒有什麼能見度，二手販子一般也不太願意碰這臺車。
雙龍愛騰
雙龍愛騰可以算是最早使用溜背造型設計的SUV車型了，比寶馬X6還要早，不過這臺車只是虛有其表而已，配置低價格高，加上又是一個三線的牌子，保值率差也就不奇怪了。而且你不要看保值率差，你想買還不一定找得到車呢！
中華 V5
中華V5曾經在我們的最龜速SUV榜單中出現過，這臺車搭載一臺1.6的發動機，動力表現相當的肉，加上口碑不好，投訴量奇多，所以保值率同樣很糟糕，白瞎了中華這麼好的名字。
菲亞特菲翔
其實菲亞特菲翔在二手車市場能見度還是蠻高的，保值率之前也算不上非常的差，但是，因為菲翔的變速箱頑疾和菲亞特剛剛又一次退出了中國市場，所以這臺車的保值率受到了很大的影響。
隨著二手車市場的發展和人們消費觀念的改變，現在越來越多的人可以接受二手車了，而在選擇二手車的時候，那些保值率極差的車型，不是老司機的話一般是不建議去碰的。
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