一說起硬派越野車，很多人腦子就會閃現出豐田霸道、豐田陸巡、JEEP牧馬人、日產途樂、奔馳大G等等，但價格都是高高再上，有沒一款30萬以下進口帶大梁的硬派中大型越野車？今天就來看看豐田Fortuner，中文名字“穿越者”，非常好聽的名字，但路上都不怎麼看的到，因為豐田沒引進，只有部分平行進口商引入中東版，所以市場保有量不大。本身這款車2014年才新出來，一款新車知名度肯定也不如霸道和陸巡。
穿越者定位也低於霸道和陸巡。穿越者性價比高，皮實耐用是肯定的。因為穿越者是基於豐田海拉克斯平臺研發的，和2.7霸道（普拉多）相同發動機和相同的變速箱，底盤也是純種帶大梁足夠硬派。新車平行進口價格30萬，二手2017-2019上牌的2016款20多萬，還是非常具有性價比。
2016款豐田Fortuner穿越者2.7
非常犀利的鷹眼疝氣透鏡大燈，鍍鉻大獠牙中網和霧燈，特別霸氣，外觀時尚。
非常龐大的身軀，側面車窗上揚，給人特別結實的感覺。
穿越者是2+3+2七座佈局，第三排車窗貫穿到D柱為乘客提供良好視覺，不會壓抑。
上揚的窗線配上大尾翼，特別像一隻欲欲起飛的鷹，車子給人更加富有活力。
車頂平直帶鋁合金行李架，車內頭部空間充裕。
整車非常和諧，特別漂亮，外觀比普拉多更加時尚，更靈活更優雅。
車尾細長的味道和大燈前呼後應，尾部視覺感非常。
搭配豐田2TR-FE 2.7自然吸氣發動機，最大功率120kw，164匹馬力，244牛.米扭矩，和普拉多2700相同發動機，搭配6AT手自一體變速箱，分時四驅低速扭矩放大分動箱，帶中央差速鎖，帶低速扭矩放大。
整車黑橙雙拼色，織物座椅，手動調節座椅，中東版車基本都是織物座椅。
內飾非常年輕時尚。
多功能方向盤。
簡單經典的雙炮筒儀表，水溫表和油量表分別左右嵌入，中間單色液晶儀表。
支持高速兩驅（後驅），高速4驅，低速四驅。應付中度越野沒問題。
手動空調
中控簡潔一切以實用為主。
愛信6速手自一體變速箱，帶運動模式。
四車窗一鍵升降，電動摺疊後視鏡。
車頂帶空調風量調節，第二排和第三排頭頂都有空調出風口。
後排空間足夠大，第二排可前後調節腿部空間，中間地臺幾乎全平。
第三排座椅，空間侷促，滿足7人出行。
第三排座椅側向收攏，特別想原來老陸巡第三排佈局。
第二排能翻起，載物空間巨大。
取消了海拉克斯鋼板減震，改用整體橋帶螺旋彈簧減震，舒適非常不錯。底掛備胎，不佔用後備箱空間。
雖然穿越者沒有進口普拉多全時四驅超強越野能力強，但又有多少人會真正去越野呢？中東版2700的普拉多越野性能太差，國產3.5普拉多也是分時四驅，越野能力也是不咋地，和穿越者比並沒什麼大的優勢，可以價格貴了一臺凱美瑞，真正玩越野的肯定買只會買進口3.5全時四驅。一般購買普拉多的人更多的是看中普拉多的在人們心中品牌形象口碑、皮實耐用、一般的脫困能力和變態保值率，而並非真正去野外霍車衝沙。穿越者幾乎和普拉多一樣個頭有派頭，皮實耐用，掛著一樣的標，還便宜這麼多。所以對於一般用戶穿越者也是一個明智的選擇。
新老款穿越者比較
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