寫在前面：
11月22日，廣汽豐田首款TNGA中型SUV威蘭達（WILDLANDER）在廣州車展全球首發亮相，勢必要在緊湊級SUV的市場中與姊妹車RAV4榮放競爭。
那麼，這兩款車從外觀到內飾、空間、動力配置究竟有什麼區別？
設計及空間區別
從外觀上來看，威蘭達和新榮放RAV4均出身於豐田TNGA-K平臺，在車身設計上均運用了較多的硬朗線條，但廣汽豐田對威蘭達進行了細節處理，對比更粗礦的榮放RAV4，威蘭達看起來更城市，更年輕。
威蘭達擁有X形的前臉以及更為運動的尾部設計，它的尾燈為環型設計，整個尾燈由黑色飾板與鍍鉻飾條進行連接，配合底部大面積的黑色包圍以及雙邊單出的排氣，整車所帶來的視覺感受更加犀利。
車身側面，威蘭達擁有更大尺寸的旋風式拼色輪轂，以及更高的離地間隙，更大的輪距：
在車身尺寸方面，廣汽豐田威蘭達長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。在長度上，比RAV4長了65mm。
內飾造型走的是豐田慣有的實用風格，中控大屏達到10.2英寸，實體空調旋鈕很大，實際操作起來更加方便。
中控以及門板處大面積使用軟性材質的包裹，做工很“豐田”，很紮實：
再者是座椅，廣汽豐田威蘭達的座椅極其舒適，但又不是一味強調柔軟，其腰部支撐在保持柔軟的同時，又兼具很強的支撐性，前排座椅側翼對身體的承託和限位也達到了高標準級別。
注：燃油版車型為皮革座椅，混動車型為帶絨面的座椅材質
其後排座椅支持6:4分割並完全放倒，且中央地臺的突起很小，後備箱也很規整，擁有雙層雙面可調蓋板，行李廂空間達到580L：
動力及配置區別
威蘭達基於TNGA-K高端平臺開發，沿襲了TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性設計，配備了豐田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，達到準L2級自動駕駛。
在動力上，威蘭達提供兩種TNGA動力總成，分別為2.0自吸＋Direct shift CVT和2.5混動＋E-CVT。
除了前驅版本以外，威蘭達全系車型還提供3種四驅形式，分別AWD、4WD以及E-Four。
一、2.0自吸＋Direct shift CVT
TNGA 2.0L Dynamic Force發動機，搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱（WCVT）。最大馬力為171匹，最大扭矩為209牛·米。
在四驅系統上， 其提供兩種形式供消費者選擇，分別為①DTV動態扭矩矢量控制四驅系統以及②DTC動態扭矩控制四驅系統。
DTV動態扭矩矢量控制四驅系統：
DTV動態扭矩矢量控制四驅系統的左右後輪分別配備獨立的電控耦合機構，扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換，無論惡劣路況還是乾燥路面，都能向左右輪分配最佳扭矩，從而提高操控穩定性與過彎性能，並且可輕鬆應對交叉軸越野路況；高速狀態下，在切換為前驅的同時，還能停止中央傳動軸的無意義轉動。
帶來最直接的效果就是，搭載這個四驅系統的威蘭達具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等領先優勢。
DTC動態扭矩控制四驅系統：
DTC動態扭矩控制四驅系統，前後輪扭矩可進行100:0-50:50調節，實現更好的非鋪裝路面行駛性能。
二、2.5混動＋E-CVT
這套2.5L雙擎混合動力， TNGA 2.5L Dynamic Force發動機，其熱效率達到了41%，THS II混合動力系統還獲得過沃德十佳，綜合最大馬力222匹，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續航里程>1000公里；
這個動力組合版本的威蘭達，將搭載New E-Four電子四驅系統，前後軸配備三電機，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節，據官方介紹，這套四驅可以讓威蘭達達到“後驅車般優異的操控感受”。
價格和配置列表
在本次廣州車展現場，廣汽豐田並沒有正式公佈WILDLANDER威蘭達的售價及配置組成，但是參考榮放，其價格應該也會在17.48萬元-25.88萬元。
除此之外，在本次車展上廣汽豐田展臺還亮相了2019款凱美瑞、全新換代雷凌、插電式混合動力雷凌雙擎E+、純電動轎車廣汽豐田iA5、2020款C-HR、漢蘭達騎士版以及致炫X等明星車型，如果你對他們感興趣，不妨去廣州車展2.2號館，廣汽豐田展臺看看。
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