機油一直都是汽車發動機最關鍵的油液之一，在過去幾年中，機油問題存在最多的車型就是德系品牌中的大眾、奧迪等品牌，其問題表現在“燒機油”，也就是機油減少。而最近兩年，日系品牌也開始暴露出車輛發動機機油問題，其問題表現在“機油增多”，也就是機油中混入汽油導致機油乳化而超出常規機油尺標準格的數量，這一問題最早在本田品牌爆發，今年2月以來，豐田和雷克薩斯車主在各大車友論壇中爆料，豐田系車型繼本田後成為第二個陷入機油增多的日系品牌。
在多個汽車車友論壇中，從2月開始就有不少車主和網友開始反應豐田系車型的機油增多問題，其問題主要表現為機油量超過最高刻度值，並且部分車主還注意到機油蓋當中出現了機油乳化現象，並伴隨著疑似汽油味道。其中包含一汽豐田亞洲龍、新一代一汽豐田RAV4、廣汽豐田凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES300h等車型。從一汽豐田到廣汽豐田再到豐田高端品牌雷克薩斯幾乎無一倖免。書戈認為，豐田系產品機油增多已成既定事實，再談論真假已無多大意義，我們今天重點了解一下這次事件的規模和影響。
某凱美瑞車主曬出的機油乳化和增多現象
目前，從專為消費者打造的汽車質量問題投訴網站車質網瞭解到。以目前來看，亞洲龍機油增多的案例已經超過了100個案例。而凱美瑞累計至少出現了超過80例機油增多的問題。豐田RAV4頁出現近50例的機油增多問題。當然這也僅僅為一個渠道反映的數量，如果錙銖必較，數量估計遠遠大於現在曝光的數量。可以說，豐田機油增多的規模絲毫不會比本田小，影響力也正在逐步擴大，未來預計將影響更多的豐田車主，其中最大可能出現問題的車型為豐田系的混動車型，並且是基於全新TNGA架構打造的混動車型。
雷克薩斯ES車主曬出的機油乳化現象
目前，除了一汽豐田和廣汽豐田的產品，雷克薩斯ES也大面積爆發了機油增多或機油乳化的問題，在論壇中，不少車主曬出了機油蓋上乳化的機油照片，血淋淋的事實擺在面前，相比誰也無法否認正在大面積發酵的豐田機油增多的問題。
豐田汽車在全球一直以高品質和高可靠性為人所熟知，本次在中國市場突然爆發大面積的機油增多和機油乳化事件將很大程度上傷害到豐田品牌的可靠形象，但是事情已然發生，書戈認為豐田、雷克薩斯最好還是及時出來澄清和公佈調查結果為好，並且應該及時處理已經出現問題的車型，以免對車主的利益造成進一步的損失。本著對消費者負責任的態度和對品牌的保護，豐田是時候行動起來了。
妥善、積極的處理本次事件是對豐田的一次的考驗，但是已經發生的事必然已經對豐田造成了不良的影響，作為合資品牌質量的代表之一，豐田這座燈塔的突然倒塌實際上意味良多，就對消費者購車的影響來講，迷信合資品牌、迷信豐田已經不再是必然正確的選擇。
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