大部分車主都知道，法系車在國內的處境一點都不好。標緻還有雪鐵龍這兩個品牌的銷量已經越來越慘淡了，很多網友都覺得它們應該像鈴木一樣聰明點，在消費者們都唾棄它們之前，就主動退出中國市場，可為什麼標緻汽車還要在國內繼續堅持下去呢？
本來標緻汽車在國內的銷量就不高，還有不少人專門吐槽標緻汽車身上的缺點。例如一直使用扭力梁懸架，甚至連汽車裝配工藝精湛也被人噴，大體意思就是說法系車壞了之後沒人會修，因為拆下來之後就裝不回去了。讓人看完之後，真是哭笑不得。
除了有吐槽標緻汽車的人之外，還有一群將標緻汽車“捧上天”的人。老楊只能說這種做法簡直無異於“捧殺”，他們經常說標緻汽車特別皮實耐造，而且還很省油，讓它捨不得走。但是消費者聽到這些優點之後，就會有很高的期待，一旦失望，就會讓標緻汽車的日子更難熬。而那些人轉身就買了豐田還有大眾汽車，自己的生活一點都不受影響。
除了這2點之外，主要還是因為標緻汽車的質量有問題。在國內已經發展了這麼長時間，標緻汽車的質量究竟怎麼樣，消費者心中已經有數了。所以如果不準備退出中國市場的話，最主要的還是提高自身質量，將那些落伍的技術全部都淘汰掉。
不管是標緻也好，還是其他的汽車企業，要想在國內汽車市場中繼續存活下去，較高的產品質量，還有性價比是最大的優勢。然後再加上過硬的售前和售後服務，才是籠絡消費者的最大“殺器”。一群將標緻“捧上天”的人，卻轉身買了豐田、大眾。
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