相信大家都有這樣的經歷，看著汽車啟動的瞬間，排氣管湧出大量的水，好生奇怪，而老師傅由衷讚歎：這是輛好車！Why? 這怎麼就能成為判斷是一輛好車的標準了？
其實帶著這個疑問的人不少，老師傅的話有什麼玄機呢？現在修車我們有很多儀器，甚至行車電腦直接就能斷定故障碼的出處，然而多年前老師傅修車靠的就是“望聞問切”，跟中醫一樣根據經驗來判斷故障在哪兒，當然就總結了一套判定故障的理論！
可能大家有所不知，汽油是一種混合物，主要由烴類組成，在完全燃燒後會產生水蒸氣和二氧化碳等物質。冬天排氣筒冒的白煙就是水蒸氣，當水蒸氣經過冰冷冷的排氣筒時就會凝結成小水滴，從排氣筒內流出來。特別現在使用的都是乙醇汽油，更加會有大量的水蒸氣排出。
排氣管滴水現象，可以表明三個方面的工況正常。
首先，水滴既然是由溫差形成的，那麼，如果發動機做工的熱效率越高，熱量損失就會越小，絕大部分的熱量就會被鎖在氣缸內被充分利用，只有很少的熱量會進入排氣管，所以能形成溫差環境，這樣就能見到水滴。
其次，如果缸套、密封圈等這些零件都磨損，會導致缸壓變低，燃燒不完全，這樣的結果只能產生積碳，形成不了水滴，形成水滴能說明燃燒很充分，壓縮比正常。
再次，如果燃油系統出現故障，油氣混合比不正常的，也不能很好的燃燒，當然不可能有很多水蒸氣，直接表現就是費油！
排氣管滴水，簡單的說就是發動機工況良好，汽油燃燒很充分。所以如果你的車在大冬天排氣管也不能有很多的水滴，只能代表發動機的工況下降。所以老師傅看到一輛車排氣管有大量水滴湧出，就會斷定這輛車的發動機性能良好，主要就是工況好，如果是上了年紀的車，也可以斷定主人對它的養護很精心，如果我們要買二手車，這其實也是一種很基本的判斷方法，甚至高手只要聞尾氣就能斷定這車燒不燒機油。若是排氣管不滴水，可以檢查一下底部的排水孔是否堵塞，以免加速排氣管鏽蝕。
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