在不少車企還在想著如何撼動漢蘭達七座SUV的標杆地位之時，豐田也正在想著如何更加細分七座市場，尤其是在國內佈局的車型並不多，雖然漢蘭達的確是和大眾途觀L等車幾乎霸佔了中型SUV的市場，一直以來銷量都是穩定在一個很高的水平，但是在中型SUV的入門級市場上卻不能指望漢蘭達了，於是豐田就推出了一款能夠在外觀上與漢蘭達一較高下的帥氣SUV，目標正是國內的入門級中型七座SUV市場，下面我們就來認識一下這款即將投放中國市場的豐田Harrier。
外觀上和經典的豐田旗下SUV差別很大的豐田Harrier，沒有任何傳統的豐田設計元素，尤其是換掉車標之後，恐怕不知底細的消費者是認不出來這車竟然是出自豐田之手。上下進氣格柵分別採用了完全不同的造型，前者是小面積的直瀑設計，而後者則是金屬中網的造型，裸露出的金屬光澤和規整的開孔為豐田Harrier帶來了很直接的力量感。緊貼上格柵的大燈狹長而霸氣，角度銳利的LED燈帶和內部遞升排列的矩形燈組都有鋒利的視覺效果。
隱匿在兩側的豎置霧燈帶在點亮之前比較低調。極具視覺衝擊力的車頭造型搭配上全新的飛鷹車標，霸道的氣息絲毫不輸豪華SUV。由於新款豐田Harrier定位動感時尚，所以車身不部分打造得十分飽滿，通過起伏的車身曲線代替千篇一律的腰線，而順勢滑坡的溜背設計配合上大尺寸的合金輪轂更是為它帶來了不錯的運動感。豐田Harrier的尾部雖然也是和車頭一樣有著極富張力的立體感，不過在正面的視覺衝擊下就顯得比較平常了。
因為漢蘭達畢竟是在國內熱銷的主力車型，豐田Harrier的發佈只是為了彌補自己在市場上的一些不足，所以定位本身就有差距的兩車在尺寸方面也是有著很大的不同，同為中型七座SUV的豐田Harrier車長有4720毫米，軸距也就只能達到2700毫米，是貨真價實的入門級車型，不能和漢蘭達相媲美，至於寬度和高度則分別是1835和1690毫米。好在車的級別並沒有下降，七座擠了些但是也在日常使用當中也是可以勝任的。
在汽車市場逐漸趨於年輕化的浪潮當中，豐田Harrier也是順勢而為，採用了之前在豐田旗下很少見的年輕而激進的內飾設計，車內的黑紅撞色就是豐田的嘗試之一，為整個內飾部分奠定了年輕的視覺基調。大尺寸的液晶中控屏和簡約的幾個實體按鍵一起被塞在黑色中控面板中央開闢出的窗口之中，結構上和中控區一體設計的木質變速箱面板上是一個銀白色金屬色澤的變速桿，檔次感很高。
在圓形的三輻方向盤上不僅集成了大量的操作功能，還加入了部分豪華的實木裝飾。遺憾的是儀表盤卻沒有換成比較有科技感的液晶屏，不過在配置方面豐田Harrier還是很厚道的，ESP和胎壓監測自然是標配的，6氣囊和人機互聯還是比較讓人滿意的。整體來看內飾上豐田Harrier擁有比較豐富的操作性，並且在顏色搭配、材質混用等方面也是比較受年輕人喜愛的。
最後就是動力總成了，也是豐田Harrier呼聲很高的原因，搭載2.5L混合動力的它不僅動力十分強勁而且還保持著自吸發動機的平順性，最大功率可以達到270馬力，匹配上6AT和四驅系統在運動性方面還是不虛的。此外這款預計起售價在18萬左右的豐田Harrier更是擁有著豐田混動系統慣有的省油特性，期待他進入國內市場的表現，也是給年輕消費者在中型SUV上更多的選擇。
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