說起國內的b級車市場，不得不說的一款車型就是大眾邁騰，雖然說同級別的豐田凱美瑞以及本田雅閣的整體關注度也非常出色，但是在綜合銷量方面卻要比大眾邁騰要遜色一籌，即使是低一個級別的大眾帕薩特，近幾個月的銷量也是處於下風。這無疑使得豐田以及本田對於國內b級車市場的統治力下降了許多，尤其是對於市值第一的豐田來說，面對如日中天的大眾邁騰以及大眾帕薩特，也是在國內的b級車市場頻頻吃癟，為了進一步提高豐田在b級車市場的地位，豐田推出了一款全新的b級車，以此來抗衡同級別的大眾邁騰和帕薩特。
這款車就是豐田旗下的豐巢，這款新車的整體性能毫不遜色於同級別的豐田凱美瑞，而且售價僅15萬起，相較於邁騰雅閣近17萬的起步價格來說，豐田這款新車的售價還是比較厚道的，相信豐田也能夠憑藉著這款新車來進一步提高自己在b級車市場的地位，對於大眾形成進一步的壓制，至於豐田能否憑藉者現款的凱美瑞以及這款全新的b級車稱霸國內的b級車市場，還有看這款新車的具體表現了。
從外觀方面來說，豐田這款全新的b級車在外觀的塑造上還是比較成功的，相比較於同家族的豐田凱美瑞來說，類似於豐田卡羅拉的造型還是比較符合國內消費者的審美觀的。前年採用梯形的進氣格柵設計，內部用大面積的黑色網狀鍍鉻飾條進行裝飾，由於橫向拉伸的幅度比較大，在很大程度上提高了前臉的大氣感。兩側的日行燈設計的比較犀利，搭配銳利的前臉設計以及流暢的雙腰線造型，再加上個性化設計的尾部，時尚感和潮流感迎面而來，這一點是現款的大眾邁騰以及本田雅閣所無法具備的。
內飾方面，豐田的這款全新的b級車參考了凱美瑞的風格，整體的造型非常的有檔次感。新車採用分層的中控臺設計，由於加入了許多全新的設計元素，在很大程度上提高了新車的層次感。而且新車的做工也非常講究，細節之處除了用大面積的軟性材質進行覆蓋以外，還加入了許多木紋飾板進行裝飾，高調和奢華感即使是同級別的奔馳，寶馬和奧迪也要點贊。而在配置方面，像全景天窗，自動空調，抬頭顯示車內氛圍燈，還有無鑰匙進入和啟動的都有配置，毫不遜色與同級別的大眾邁騰以及本田雅閣等主流的合資b級車。
動力方面，豐田的這款全新的b級車搭載的是2.0升以及2.5升的自然吸氣發動機，傳動系統匹配的是六擋手自一體以及八擋手自一體的變速箱，最大功率可達206馬力，相較於同級別的豐田凱美瑞來說相差不大，不過相比於豐田凱美瑞，近18萬的起步價格，這款全新的豐田b級車還是非常有吸引力的，再加上這款新車後續很可能會推出針對本田雅閣的混動系統，因此，這款新車的市場前景還是非常樂觀的，相信豐田也能夠憑藉著這款新車在加上現款的凱美瑞，會對大眾在國內的b級車市場地位產生強大的衝擊。豐田終於要扳倒大眾！新車比凱美瑞大氣，15萬起，邁騰地位難保！
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