提到美式豪華品牌，大家會想到林肯和凱迪拉克，雖然這兩個品牌現在分別屬於福特集團和通用集團，但兩個豪華品牌為同一人所創，他就是被譽為美國汽車工業的“精密生產大師”——亨利·馬代恩·利蘭。近期，林肯將推出首款國產緊湊型SUV林肯冒險家，作為林肯的親兄弟凱迪拉克同樣有款緊湊型SUV凱迪拉克XT4，雖說本是同根生，相煎何太急？但如今各為其主，讓我們來看一下兩款美式豪華緊湊型SUV到底誰更能打動你？
林肯冒險家
預售價：24.80-35.00萬元
林肯冒險家前臉採用家族式設計風格，鏤空星輝網格前中網，在陽光的照射下，光彩奪目。矩陣排列的LED大燈，帶有大燈隨動轉向、自動遠光燈和主動防眩目等功能，下方為細長獨立的轉向燈。前包圍有貫穿式鍍鉻飾條，連接兩端的霧燈。
側面來看，車身長寬高尺寸分別為4615*1887*1630mm，軸距為2711mm，這個尺寸在同級中，優勢比較明顯。A柱和D柱做了燻黑處理，營造時下流行的懸浮式車頂。外後視鏡同樣做了燻黑處理，下方為貫穿車身的腰線和“CORSAIR”側標，底部側裙帶有鍍鉻飾條。輪圈根據配置高低有18英寸和19英寸兩種規格。
尾部三段貫穿式LED尾燈，遠處看像一道光，細長且柔美。底部為雙邊共兩出鍍鉻排氣，運動氣息十足。
進入內飾，首先是最吸引人的全系標配12.8英寸高清觸控屏矗立在中控臺中央，其次是下方貫穿式的空調出風口，再次是頂配車型獨享的12.3英寸數字儀表盤，不過中低配車型儀表盤為6.5英寸。空調控制區域仍然保留著實體按鍵，上方的換擋按鍵也獨具特色。
冒險家搭載2.0T發動機，最大功率為180kW（245馬力）/5500rpm，最大扭矩為390N.m/2500-3500rpm，傳動匹配8速自動變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，頂配車型帶有CCD自適應懸架系統，全系共有五款車型，三款為前置前驅，中高配兩款為前置四驅。
凱迪拉克XT4
指導價：25.97-39.17萬元
凱迪拉克XT4採用雙外觀設計，分別為風尚和運動兩種，運動版本在外觀和內飾上都具有專屬的運動設計元素，在價格上也比同等配置的風尚版本貴一些，我們這次分析的車型也是更年輕的運動版本。前臉同樣為家族化設計風格，具有極強的辨識度，黑色蜂窩網狀中網是風尚版最大的區別，風尚版為亮麵點陣鍍鉻裝飾，兩側為誇張的淚眼式LED大燈。
車身長寬高尺寸分別為4600*1881*1627mm，軸距為2779mm，高配車型還有1634mm的車身高度，整體尺寸比冒險家小一些，但軸距比較有優勢。行李架和車窗邊框都做了燻黑處理，風尚版則為銀色裝飾。
巨大的“L”形分體式尾燈，依舊延續家族化設計風格，運動版為透明燈罩，風尚版則為紅色燈罩。底部為雙邊共兩出排氣。
內飾相對於冒險家來說，偏傳統一些，畢竟已上市將近兩年。三輻式多功能方向盤，運動版獨有的打孔真皮包裹。只有頂配車型才有8英寸液晶組合儀表，其他均為機械式儀表。全系標配的8英寸彩色觸控屏嵌套在中控臺中央，下方為實體按鍵空調控制區域。
凱迪拉克XT4搭載2.0T發動機，最大功率為177kW（241馬力）/5000rpm，最大扭矩為350N.m，傳動匹配9速手自一體變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，頂配車型帶有RTD電子實時阻尼可調懸架，同樣有前驅和四驅車型可選。
總結：
凱迪拉克XT4已上市將近兩年，終端銷售有20個點的優惠，在價格上比較有優勢。外觀兩車都兼具家族屬性，內飾上，林肯冒險家科技感更強一些，動力上，兩車旗鼓相當。其實兩車的價格都很有誠意，畢竟按兩個品牌其他車型的銷售策略，終端都會有比較大的優惠，20萬出頭的價格，就可以開上美式豪華品牌的緊湊型SUV，不管是其他豪華品牌，還是主流品牌，都會感到壓力山大。
（運營人員：小羅）
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