隨著近年來 SUV 車型在國內大熱，不少國外汽車廠家都紛紛推出了大中小款 SUV 車型，以滿足國內不同消費群體的需求。比方說美系佼佼者之一的林肯、別克，德系的「BBA」，以及日系的「日本豐」等等。而就在今晚（8 月 29 日），作為「總統之選」的凱迪拉克也帶來了新款緊湊級 SUV 車型——XT4，為凱迪拉克在中國 SUV 市場的版圖再添一員。
作為凱迪拉克首款進軍中小型 SUV 市場的車型，XT4 在設計上要比 XT5 顯得更緊湊一些，具體數值為 4600 18811627mm，軸距 2778mm。但即便如此，XT4 仍然有著在同級當中較大的後排空間，達到了 1004mm。而與此同時，XT4 的後座亦可支持「一鍵放倒」功能，在放倒後排座椅後，後備箱空間可擴展到 1334L（升）的容量，小兩口自駕遊、小搬家剛好合適。
XT4 的外觀依然延續了凱迪拉克一貫稜角分明的設計，官方稱其為「鑽石切割風格」，這種風格從進氣格柵一直「延伸」到尾部的飛翼尾燈。相比起 XT5，XT4 在車身走線方面會明顯更加鋒利和偏向運動，猶如是個精壯的運動員。而在細節方面，凱迪拉克也按照運動空氣力學對 XT4 的車身進行了優化，比方說：主動式進氣格柵、導流唇、導流氣壩等等。 
據凱迪拉克介紹，本次發佈的 XT4 共有兩個版本可選，分別為主打豪華設計的「風尚版」和更顯運動範的「運動版」。兩款車型在設計上大體一致，但細節略有不同，最明顯的一點是，「風尚版」的前格柵為鍍鉻，「運動版」的格柵為燻黑，其餘還有車頂行李架的配色等。
▲ XT4 風尚版前格柵 
▲ XT4 運動版前格柵不過雖然 XT4 在定位上是中小型豪華SUV，外觀和空間都在同級當中有著不少競爭力，但在內飾設計方面，正如我們之前在紐約車展上對它的評價——中規中矩。
XT4 的內飾採用了與外觀一致的設計風格，即大量採用分明的線條來營造出一種幹練的感覺。不過儘管 XT4 採用了拼色皮質的內飾方案，豪華感的確上去了，但其設計仍然擺脫不了「通用系」在內飾設計上的弱項，實用但卻沒有太大亮點。
這還沒完，在車內的中控裡，凱迪拉克還為其配備了一套 CUE 移動互聯繫統。該系統配備終身免費（24G / 年）的車聯流量、OnStar 安吉星汽車 4G LTE 服務以及支持 OTA 遠程雲更新升級。 
此外，系統支持語音識別操作、第二代流媒體後視鏡、WiFi 熱點分享、百度 CarLife、Apple CarPlay、車內無線充電、NFC 連接、手機映射投屏功能。更有意思的是該車內置的「虛擬鑰匙技術」，車主僅需藍牙或生物識別（指紋、人臉、虹膜）即可解鎖車門，進入車輛（由泛亞汽車提供技術）。
值得一提的是，本次 XT4 所配置的閉缸技術提供「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種可選，發動機會根據 Tripower 可變氣門管理技術中的智能多級控制對氣缸的工作模式進行調整。
理論數值方面，官方給出的數據為每百公里 7.2 升的綜合油耗，對於一款美系 SUV 而言，這個成績可謂是出色。不過油耗測試較為主觀，因此 XT4 的真實表現我們認為仍有待推敲。 
28T 豪華運動型、四驅領先驅動型、四驅鉑金運動版售價分別為 28.4 萬/31.4 萬/39.9 萬元；28T 技術型、豪華型、四驅領先型、四驅鉑金版售價為 25.9 萬 / 27.9 萬 / 30.9 萬 / 35.9萬元。目前，XT4 已登陸各大凱迪拉克 4S 店，於即日開始發售。
分享到:
閱讀更多 董車會 的文章
