熟悉汽車的朋友們都知道馬自達絕對是汽車界的“一根筋”。他們對於發動機的痴迷讓全世界車迷都佩服不已。在這個已經是渦輪當道的天下，連豐田酷路澤都已經向渦輪增壓發動機繳械，馬自達依然堅持走自吸的道路。這也為很多“自吸控”留下了希望。
從去年開始，馬自達最火熱的新聞就是全新一代馬自達3，前不久，全新一代馬三正式亮相。而日前，備受關注的馬三的動力參數被曝光。全新一代馬三將搭載多種動力系統，而且全是自吸發動機，這讓很多人興奮不已，就讓我們來看看全新的馬上到底都有哪些動力配置。
首先，馬三主打的動力，也是最有可能進入國內的動力配置是2.0自吸版本。這臺2.0發動機採用的第2代創馳藍天技術，並且帶有SPCCI“火花控制壓燃點火技術”，壓縮比達到18:1，其最大功率113千瓦，峰值扭矩222牛米。參數表現基本上與目前的2.5升發動機相當。而且，這臺發動機的油耗可以降低30%，可以說馬自達已經把自吸玩到了極致。另外這臺發動機還會有一個高功率版本。2.0版本匹配的將是6MT和6At變速箱；而高功率版本只搭載6速手動變速箱，這對不少手動控來說，絕對是個好消息。
除了2.0版本以外，全新馬三依然會有1.5升版本，那1.5升的版本性能要差很多，其最大功率只有100馬力，峰值扭矩156米，匹配6MT變速箱，據悉該版本的0~100公里加速為10.8秒，最高車速182公里每小時。
另外還會有一臺2.2升的柴油版本可供選擇。
使用了魂動設計語言的全新一代馬三，在顏值上早已經征服了所有人，盾形進氣格柵，犀利的大燈，優雅的線條，無論是兩廂還是三廂版，都有著無與倫比的顏值。而且全新馬3對內部也進行了重新設計，懸浮式屏幕和其他一些細節都進行了改動。整車更具年輕和運動氣息。
全新一代馬三即將在北美上市，預計國內上市也不會拖得太久。有了超高的顏值，也有了強勁的動力，更有了30%的油耗節省，全新一代的馬自達3將會成為不少人購車的不二之選，如果您想入手一臺有顏值、有操控、價格又不太貴的車，那麼可以等一等全新馬自達3的到來。
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